最赚钱的高速铁路——，京沪高速铁路(601816)，进入a股。根据安排，京沪高速铁路的申请于1月6日开始。a股投资者正式会见了被称为“第一条高速铁路”的京沪高速铁路。据数据显示，京沪高速铁路上市前的市值在发行完成后达到近2400亿元，位列两市市值前35名。随着京沪高速铁路的上市，中国铁路总公司的优质资产也将与a股挂钩。
1月6日开启申购
根据安排，京沪高铁将于1月6日购买，投资者也将迎来新的盛宴。
京沪高铁将通过定向发行战略投资者、线下询价发行合格投资者和在线定价发行持有上海未上市a股和未上市存托凭证市场价值的公众投资者相结合的方式发行。本次发行的战略配股最终数量为30.74亿股，占发行总数量的48.9%。最终战略配股与初始战略配股69，044，500股之间的差额将根据回调机制原则进行转回。
公告显示京沪高速铁路网上订购简称“京沪订购”，网上订购代码为“780816”。根据网下投资者的报价，并考虑到京沪高铁基本面、行业、市场条件、融资需求、承销风险等因素，京沪高铁发行价格确定为每股4.88元。
需要指出的是，与此价格相对应的市盈率为23.39倍(每股收益的计算方法是将2018年母公司股东应占净利润减去本次发行后经会计师事务所按照中国会计准则审计的非经常性损益后的净额)。因此，京沪高铁也成为非科学板块企业之一，近年来首次突破了a股主板23倍首次公开发行市盈率的“红线”。
据了解，京沪高速铁路网上首次发行股票数量为9.42844亿股，占扣除最终战略配股后发行股票总数的29.36%。认购上限为94.2万股，最高认购市值为942万元。从网上订购上限的数据来看，如果京沪高速铁路是顶网，100%将中标。根据上海上市公司1000股的计算，最高认购达到942股。
市值跻身A股前35
根据京沪高速铁路筹集的资金，京沪高速铁路发行前的市值按发行价在发行后位列两市前35名。
京沪高速铁路公告显示，公司发行新股62.86亿股，发行后占公司总股本的12.8%。京沪高速铁路首次公开发行预计筹资306.74亿元。据测算，上市前，京沪高速铁路按发行价计算的市值为2396.41亿元。
Wind显示，根据1月5日前交易日的收盘价，沪深股市共有34只股票，市值超过2396.41亿元。其中，宁德时代市值达到2419.3亿元，在两市市值排名第34位，其次是中信建设投资，市值为2375.73亿元，在两市市值排名第35位。由此可见，上市前，京沪高速铁路的市值以发行价计算，在两市排名第35位。
如果你只看上海的上市公司，京沪高铁上市前的市值是前30名，在上海排名第28位。根据首次公开发行首日44%的涨幅，京沪高速铁路2008年第一个交易日收盘时市值达到3450.83亿元
业绩稳步增长
京沪高速铁路是京沪高速铁路及其沿线车站的投资、建设和运营主体。公司的主营业务是高速铁路客运，主要包括提供高速铁路运输服务和为乘坐火车的乘客收费。其他铁路运输企业在京沪高速铁路上运营时，应提供线路使用、接触网使用等服务，并收取相应费用。
财务数据显示，京沪高速铁路2016-2018年运营收入分别约为262.58亿元、295.55亿元和311.58亿元，各报告期母公司股东应占净利润分别约为79.03亿元、90.53亿元和102.48亿元。
京沪高速铁路在其最新披露的意向书中预测了该公司2019年的运营业绩。京沪高速铁路预计，2019年公司营业收入将达到315-330亿元，同比增长1.1%-5.91%。预计2019年净利润将达到110-120亿元，同比增长7.34%-17.1%。东北证券在研究论文中指出，京沪高速铁路具有明显的区位优势和较强的盈利能力，是中国最好的铁路资产。
回顾过去，得益于辉煌的业绩，京沪高速铁路的首次公开发行可谓迅速。据了解，京沪高铁将于2019年10月22日提交首次公开募股申请，并于2019年11月14日获得批准。为期23天的“闪电”经历将刷新a股的首次公开发行速度。
购买日期的到来也意味着京沪高速铁路将进入倒计时阶段。东北证券在其研究报告中表示，京沪高速铁路上市将提振整个铁路行业的估值。此外，据估计，2020年春运铁路客运量将增长8%，创下近三年来的新高。建议关注铁路部门和春运市场。
在回答相关问题时，北京商报记者今天致电京沪高速铁路进行采访，但没有人接电话。
北京商报今日记者高平
(编辑:魏京庭)
