本报记者杜玉萌报道“2020年加快国有铁路企业股份制改革，全面提高国有铁路资本运营质量和效率。我们将继续推进优质资产改革上市和上市企业再融资。”中国铁路股份有限公司(以下简称“中国铁路总公司”)董事长兼党委书记陆东福1月2日在中国铁路总公司工作会议上表示。
回顾刚刚过去的2019年，在2017年和2018年全国铁路运输总收入分别增长17.04%和10.78%之后，这一指标继续增长。
数据显示，2019年全国铁路运输总收入8180亿元，同比增长468亿元，增幅6.1%。完成经营开发收入3623亿元，同比增长4.2%，综合效益426亿元。成本支出、债务规模和资产负债率得到有效控制，各项业务目标实现。同时，2019年《政府工作报告》部署的铁路投资任务全面完成。2019年，全国铁路固定资产投资将达到8029亿元，其中全国铁路将达到7511亿元。
不仅如此，2019年，国家铁路集团在增加铁路资产运营和发展、全面提高铁路自主创新能力、推进铁路对外开放和走出去方面取得了显著成绩。
陆东福说，在肯定成绩的同时，我们也要清醒地看到我们面临的问题和挑战，主要表现在:在实行法人制的新形势下，准确把握国有钢铁企业与政府部门、国有钢铁企业与市场、国有钢铁企业与关联企业的关系，加快建设符合法治和市场化要求的国有钢铁企业管理体制和运行机制。
正是在这种背景下，国家铁路集团在部署2020年铁路工作的主要目标和关键任务时，提出深化国有铁路公司法人制度改革，推进公司治理制度和公司治理能力现代化。包括制定国有铁路企业改革的三年行动计划，以及深化铁路改革的明确时间表、路线图和主要措施。完善公司治理结构，制定国家铁路集团派出的专职外部董事绩效考核办法，推进合资铁路公司重组整合和股权调整，进一步完善合资铁路运营；优化和完善国有铁路企业运行机制；我们将加强三大制度的改革。
此外，郭铁集团还强调要加快郭铁企业股份制改革，全面提高郭铁资本运营的质量和效率。
陆东福表示将继续推进优质资产股改和上市公司再融资。确保京沪高速铁路、中国铁路专用线、金鹰重工、中国铁路总公司等企业在股权改革和上市方面取得实质性成果，研究和探索区域铁路公司、设计集团公司等重点企业的股权改革和上市。充分利用现有上市公司，推进资产并购重组，盘活现有资产；稳步推进债转股和混合所有制改革，如推进产业结构调整和关联企业布局优化，推进混合所有制改革。
(责任编辑:蔡青)
