随着新年的临近，造纸公司纷纷提价。博辉纸业表示，由于环保成本的增加和生产经营成本的高企，公司计划从12月26日起将山东公司生产的“涂布白纸板”系列产品的价格提高200元/吨。江苏公司“白纸板”系列产品增加200元/吨。
至于价格上涨的原因，业内人士认为，今年下半年开始的大工厂关闭和大修导致库存下降，再加上第四季度废纸价格飙升。目前，废纸库存处于历史低位。预计2020年供应缺口将进一步扩大，废纸价格将进入上升通道。
供应方放缓
除博辉纸业外，晨鸣纸业12月25日在深交所互动平台上回答了投资者的提问，表示由于生产经营成本的增加，公司计划从12月25日开始将白色卡和涂层卡产品的价格提高200元/吨。随着新项目的启动，公司在木浆方面基本实现了自给自足，显示出成本优势，公司毛利水平将进一步提高。万国纸业同日决定，从12月25日起，公司生产的所有系列白纸板、涂布纸板、扑克牌纸、食品纸板和卷烟纸将在现行实施价格的基础上增加200元/吨。
百川信息分析师刘成在《中国证券报》上告诉记者，今年下半年开始的大工厂关闭和大修导致库存下降。在第四季度，当造纸公司的库存很低时，废纸价格飙升。因此，龙头企业纷纷提价。从8月份开始，包装纸市场原纸价格上涨趋势持续，推动纸板厂提价。
12月10日，山鹰纸业、东莞玖龙纸业、李文纸业等造纸企业相继发出停止信函。山鹰纸业指出，从2020年1月20日至2月15日，公司五个生产基地的15台造纸机将停产4-20天。根据产能计算，停产预计将减少近10万吨纸和纸板的产量。早些时候，玖龙纸业和列文纸业宣布计划在春节期间关闭。东莞玖龙纸业和太仓玖龙纸业的所有造纸机将于2020年1月3日至2月13日暂停3-23天，预计将影响约265，000吨的生产能力。李文纸业的14台造纸机将于2020年1月12日至1月31日暂停运行6-20天。根据设计产能计算，李文造纸厂停工期间的19万-20万吨产能将受到影响。
在刘成看来，造纸厂年终大修计划通常是例行公事。春节期间，市场活动低迷，需求相对持平。
近年来，环保政策越来越严格，企业环保成本增加，同时行业集中度进一步提高，供应方普遍放缓。随着供应方改革的不断推进和环保监管的不断加强，大量小企业因不符合排放标准而停产限产。落后产能逐步淘汰，加快了工业产能的清理。在这种背景下，造纸工业的供应逐渐放缓。2012年至2018年，全国纸和纸板产量从1.12577亿吨增加到1.17125亿吨，复合年增长率为0.48%。然而，2018年全年产量同比下降7.03%，工业产能移除效果明显。
废纸或获取提价
《中共中央国务院关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的意见》于2018年6月宣布呼吁“加强固体废物污染的预防和控制”。全面禁止国外垃圾入境，打击走私，大幅减少固体废物进口种类和数量，力争到2020年基本实现固体废物零进口。
刘成认为废纸是上游原料，是国家废物及其纤维的利用率
目前，山鹰纸业、玖龙纸业、利文纸业等龙头企业先后在美国、欧洲、越南等海外市场建立了生产基地，或通过延伸并购扩大海外产能，在海外生产废纸浆，以替代废料缺口。
2018年7月，太阳纸业宣布计划在老挝建设一个120万吨的造纸项目。该项目主要以进口美国废纸和欧洲废纸为原料，建设40万吨再生纤维浆生产线和两条40万吨高档包装纸生产线。2018年5月，玖龙纸业宣布，该公司以1.75亿美元收购了美国两家纸浆厂，增加了近90万吨造纸产能。
在收购方面，山鹰纸业近年来频繁出手。东北证券表示，山鹰造纸通过两种方式积极向海外分销废纸浆。一是在北美基地进行技术改造，增加12万吨废纸浆生产线。技术改造的成本远远低于新建生产线的成本。自产废纸浆的成本比进口废纸浆高约400元，但仍低于生活废纸浆，有效降低了生产成本。其次，与东南亚造纸厂达成协议，供应30万吨废纸浆。该公司首先在美国回收废纸，通过海运将废纸运往东南亚，并委托造纸厂处理废纸浆，然后运回中国。随着国外零废物进口政策的实施，原材料的海外分销将有助于企业占据成本优势。
(责任编辑:华清健)
