长江商报——长江商报记者张璐近日，有媒体报道京东物流部计划在香港或纽约上市。JD.com物流将筹资80亿至100亿美元，具体时间将在2020年下半年。
据知情人士透露，JD.com的目标是估价至少300亿美元。JD.com预计将选择一家投资银行在明年第二季度安排首次公开募股。首次公开募股的收益将用于扩大存储和可能的收购。
京东官员表示，他们不会对谣言置评。记者注意到，除京东物流外，“三通一平”等主流物流企业、顺丰和白石已经完成上市。
数据显示，JD.com在2017年独立运营，由王振辉担任CEO，然后开始向第三方企业提供快递和仓储服务。2018年，子公司融资25亿美元，投资者包括希尔豪斯资本、红杉中国、招商局集团、腾讯控股和中国人寿。融资后，该公司的估值达到约135亿美元。
截至2019年9月30日，京东物流运营650多个仓库，物流基础设施总面积约1600万平方米。在存储空间方面，该公司在中国物流企业中排名第一。
长江商报记者注意到，2017年开始独立运营的JD.com物流已经亏损12年。此前，刘董强在公开信中透露，JD.com在2018年亏损逾23亿元。然而，在京东2019年第二季度财务报告会议上，刘董强宣布京东物流接近盈亏平衡。上一季度的收入中，物流及其他服务收入同比增长94%，比上一季度增长28.7亿元。这使得京东第三季度的净服务收入达到160亿元，同比增长47%。"京东物流2020年的战略是提高效率和经验."在第三季度收益电话会议上，京东首席执行官王振辉表示:“京东物流将在2020年继续下沉，覆盖和布局在低端市场。继续制造产品，让开放市场继续增长；我们将继续增加物流技术的分布，增加收入。”特别是，王振辉强调，外部订单收入占京东物流收入的40%，2020年将继续增长，利润将稳步增长。
事实上，电子商务和物流公司纷纷推出智能物流，试图提前占领竞争的制高点。JD.com也不例外。不久前，12月18日，京东智能物流中心——东莞亚洲一号全面开业，智能成为新亚一号的“卖点”。
对于京东物流上市的传闻，行业评论员张书乐在接受《长江商报》记者采访时表示，“京东物流作为京东的一条重要护城河，目前通过融资提升能力有两个方向:一是在基础设施的基础上，通过智能物流和仓储建设进一步实现物流配送的扁平化和效率优化。其次，就技术实力而言，除了继续用可以在表面上看到的无人机送货，JD.com还需要进一步优化从商场到送货流程的大数据，通过人工智能、云计算等手段形成一个隐形的JD.com物流技术枢纽。”
(责任编辑:魏京庭)
