自从mobike被美国集团收购后，互联网行业就一直有传言称OfO将被滴滴或阿里等互联网巨头收购。然而，OfO并没有被给予一箭之地，因为OfO一直要求独立运作。
从当今共享自行车的市场份额来看，现在市场上共有10多种共享自行车系列，其中OfO占50%的市场份额，mobike占40%的市场份额，其余仅占8%的市场份额。从这个角度来看，分享自行车市场只是OfO和mobike之间的游戏。因此，阿里和迪迪自然成为最好的收购者。
长期以来，一直有传言说OfO的财务状况和mobike一样，收入无法支付开支。因此，经常有传言称，OfO官员否认收购/解雇/难以退还存款等负面消息，但外界仍对OfO的财务状况表示怀疑。
最近，斯通·哈默(Stone Hammer)的媒体报道称，OfO最近完成了E2-2轮融资。投资者仍然是阿里和滴滴，融资金额高达数亿美元。OfO没有否认这一点，但声称不知道融资的细节。
事实上，阿里和迪迪对OfO的投资长期以来并不像单纯的商业投资那么简单，而是作为对抗美国的棋子。从OfO数亿元的债务来看，这笔融资只是沧海一粟，只能帮助OfO解决其迫切的问题。
一般来说，分享自行车是一项值得开发和投资的事业，但这是因为OfO的商业模式和分享不明确。
