原标题:美国媒体:中国工厂停工，美国企业痛苦
美国全国广播公司新闻网2月11日文章，原题：从汽车生产停顿到苹果手机交付延迟，中国工厂关闭意味着美国公司的痛苦为了控制疫情，据说中国一些地方政府部门已经通知一些企业继续停工。(中国)制造业的长期停顿正迫使美国高管寻找替代供应商，但这可能不足以阻止其业务放缓。凯投宏观(Capitals Macro)首席亚洲经济学家马克威廉姆斯(mark williams)表示:“工厂关闭可能导致本季度中国经济大幅放缓。”。那些供应链分散的(外国)企业尤其脆弱，因为单个零件的延迟交付可能足以停止所有生产。“中国的制造商现在面临两个困难:无法获得生产线所需的原材料或部件；由于旅行禁令在中国大部分地区仍然有效，他们也面临着工人短缺的问题。由于工厂关闭集中在武汉和病毒的发源地周边地区，许多消费品、钢铁和其他投入品的生产仍处于关闭状态。经济学家拉吉夫·比斯瓦斯(Rajiv Biswas)表示:“对许多跨国公司来说，2月份中国工业产出的中断凸显了它们的全球供应链过度依赖中国的风险。“然而，在许多工业生产领域，供应链是高度精细化和专业化的，在中国以外没有现成的替代产品。专家表示，这可能会导致汽车和苹果手机等消费品生产的延迟。富国银行投资研究所的高级全球市场策略师Samir samana说:“供应链似乎主要受制造业的影响，更具体地说是受许多技术组件的影响，如半导体和汽车。“由于中国制造的零部件供应中断，现代汽车公司上周关闭了韩国工厂。菲亚特克莱斯勒也警告说，它可能会被迫关闭。韦德·布什证券公司的分析师丹尼尔·艾夫斯在一份客户报告中写道，有报道称苹果的主要制造工厂富士康可能会比预期的更长时间停产。他估计苹果本季度可能会损失100万部iPhone。(作者玛莎·怀特)
CNBC新闻，2月11日，原题:在疫情期间，几个(美国)汽车制造商在因疫情导致的长时间假期停工后，于周一重开或准备重开在中国的工厂。福特汽车表示，其在重庆和杭州的工厂已经恢复运营。这家汽车制造商在中国有六个装配厂。特斯拉本周重新开放了其在上海的超级工厂。该公司不久前表示，由于疫情，新车的生产将被推迟。通用汽车等其他美国汽车制造商和几家大型日本汽车制造商正准备重启在中国的生产。由于中国零部件短缺，日产计划暂停在日本九州岛的生产。(由迈克尔·惠兰和乔衡翻译)
