原标题:第三方软件支付机票业务例程或服务？有些人认为它提供了多种选择来满足游客的需求。有些人认为诱导消费、伪装的“销售”焦虑
第三方软件支付和购买方式、竞争性加速包、诱导消费模式以及信息披露的潜在风险仍然存在争议。专家表示，第三方软件存在多重风险，需要监管和管理。
另一个春节，“你买好票了吗”成了一个热门话题，有自己的流量。许多第三方软件以商机为目标，并推出了购票业务。
有些人认为抢票业务迎合了游客的需求，提供了更多的选择。反对者认为，诱导消费的举措在某种程度上是一种变相的“销售”焦虑。
《工人日报》记者在最近的采访中发现，购票方式、竞争性加速套餐、诱导消费模式以及第三方软件信息披露的潜在风险仍然存在争议。专家表示，第三方软件存在多重风险，需要监管和管理。
为多一种可能买单
“春节前几天，这些票基本上都是‘秒针’，我用了几个抓票软件，但都没抓到。”在北京工作的李静说，她需要买两张1月20日或21日从北京到赣州的火车票，但还没有买。
和李静一样，许多人仍在“刷”票。尽管铁路营业里程不断扩大，运输能力不断提高，出行方式也越来越多样化，每年春天，热门线路的火车票仍然“一票难求”。受巨大需求的刺激，许多企业都开展了抢票业务。
据不完全统计，目前市场上有几十种抢票软件，但所有软件都声称不能保证100%的购票。
"售票软件速度很快，但没有坏."一些业内人士透露，该软件使用该程序来替代劳动力，一旦检测到多余的票证，就会很快锁定。工业和信息化部互动媒体产业联盟副秘书长杨昆(Kun yang)表示，该软件可以不断刷新12306台服务器，比用户手动刷新更快。
张馨在深圳一家互联网公司工作，她告诉记者，因为她每年春节都会回到湖北老家，所以她会使用很多抢票软件，“即使她有一个‘机顶盒’加速包，她也可能在高峰时间买不到票。”今年，她选择坐飞机回家，因为她买不到票。
抢票软件套路多
“春节前几天，这些票基本上都是‘秒针’，我用了几个抓票软件，但都没抓到。”在北京工作的李静说，她需要买两张1月20日或21日从北京到赣州的火车票，但还没有买。
记者的调查发现，公众对第三方抢票软件的质疑主要集中在它是否合法合理，有太多的“套路”来诱导消费，还有信息泄露的可能性。
目前，消费者普遍批评的“常规”是加速包装。有些人认为，在加速包出现后，门票竞争似乎变成了“竞争性排名”，出价最高者获胜。
记者在几款抢票软件上看到，根据票价的不同，抢票速度可以分为低速、中速、快速、快速、贵宾速度等不同等级。相应地，抢票的估计成功率也在上升。
值得注意的是，许多抢票软件默认检查购买加速包，这意味着消费者很容易在无意中“花”一笔钱。因个人原因退款不会导致加速包装费退款。
此外，许多软件引入了付费服务，如“优先出票特权”和“安心抢劫”。他们还在页面上做了明显的标记，如“最畅销”、“容易出票”和“春季运输必须选择”
“春节前几天，这些票基本上都是‘秒针’，我用了几个抓票软件，但都没抓到。”在北京工作的李静说，她需要买两张1月20日或21日从北京到赣州的火车票，但还没有买。
中国铁道科学研究院12306技术部主任单兴华向记者指出，该软件存在因消耗12306资源而导致系统服务瘫痪、多收退款或重新签约费的可能性以及一定的安全风险等问题。她说，12306已经确定了第三方抢票软件的相关功能，并实施了交通拦截。即使用户花钱购买加速服务，购票的成功率也会大大降低。
"只要火车票仍然存在“供不应求”的特殊阶段，争议就会继续下去."北京联合大学在线旅游研究中心主任杨延锋在接受媒体采访时指出。
关于第三方抢票软件的合法性，中国人民大学法学院教授刘俊海在接受《工人日报》记者采访时表示，虽然现行法律没有明确禁止第三方抢票软件，但利用技术优势抢票客观上仍会导致不公平订票。
”火车票不是纯粹的市场资源，而是准公共资源，但抢票行为是一种市场行为。有偿抢票阻碍了全民公开、公平使用公共资源的权利。”中国社会科学院旅游研究中心研究员魏翔在接受《工人日报》记者采访时强调，公共资源的配置不能完全由市场行为主导，类似的公共资源的竞争使用也应该受到治理和规范。
