根据来自股市的最新消息，滴滴从上周六起暂停了网上汽车预订的通宵服务。从晚上11: 00到早上5: 00，乘客不能使用滴滴平台叫车。然而，夜间旅行的需求并不小。谁受益于滴滴的政策？其他特殊公交平台的司机是否“从富人那里获利”？
出租车司机:结账很容易
现在晚上结账尤其容易，这样你一晚上就能多挣200元一名出租车司机告诉《北京青年报》的记者，滴滴停止深夜服务后，他可以从晚上11点到凌晨2点自己取车，每天从200元多拿些水。另一名出租车司机说，他会在晚上11点左右“选择工作”，选择距离相对较远的“大订单”，因为晚上11点以后，他不得不接受晋升的随机性，不能自己选择。与此同时，他还表示，当晚上11点临近时，要求买车的人数特别多，“任何人只要加10元和20元就可以了。”
在采访中，许多出租车司机认为滴滴平台深夜关闭对他们“有好处”。一方面，乘客别无选择，只能乘坐快车，更多的人乘坐出租车。另一方面，仍有滴滴、首汽、飞迪等平台可以叫出租车。如果你想找到大工作，你不能完全依赖滴滴。
神舟司机:订单增加，但不明显
一名神舟司机说，滴滴平台关闭后，订单在夜间增加。“前一夜能拉3个左右，现在几乎翻了一番。但事实上，赚得的钱并没有增加太多，因为运行时间毕竟有限，佣金也不大。他说他通常从下午2点到凌晨1点跑步。滴滴最近停止深夜服务后，每晚订单数量相对增加。“有时他在下一个订单之前要等一个小时，但现在不会有那么长的等待时间了。然而，我们单一佣金的比例约为20%，我个人没有多少。”
另一位来自神舟的司机说，神舟和它本身纯粹与平台共享有关。“我们每份订单收取65%,平台收取35%。八号晚上我跑出去的时候多挣了一百美元。”他还表示，神舟专车的机制是，司机在接到命令并到达乘客上车的地方之前，无法看到乘客的目的地。晚上，他不愿意在远郊为订单而跑。
第一班车司机:出发时间是个人习惯，不会轻易改变。
首航于9月8日启动“夜间安全行动”，为北京、广州、深圳等城市提供安全保障。一名舒淇司机告诉《北青报》记者，舒淇要求司机师傅从8号到15号开车，也就是滴滴夜间停车期间，以确保乘客顺利安全出行。为此，公司特别奖励了司机。不过，他也表示，奖励金额不是很高，“大约会给双倍积分，一个为5元，三个为20元。”他认为保障措施更多的是一种责任和道德鼓励。“对司机来说，如果他们跑得多，我就得加油，熬夜，这样他们晚上开车就赚不到更多的钱。”
第一份汽车合同的另一名司机说，由于第一份汽车合同属于公司，司机拥有汽车，他们大多数人的基本工资为几千元。他们只有在超过时间和工作量时才会得到额外的佣金。此外，目前该公司只补贴部分燃料成本，并支付超额部分。因此，许多司机并不热情。“我通常选择早上开车，因为它基本上可以在早上和晚上跑两个高峰，大约五个小时，而且收入相对较高。该公司调整了价格，在高峰时段提高了价格，在高峰时段降低了价格，因此高峰时段的价格几乎与普通出租车相同。”
北京日报记者询问，目前首次租车高峰时间是每天早上7点到10点，下午5点到7点。里程费为3.8元/公里，高峰时段高于2.3元/公里，长度费为1.0元/分钟，高峰时段也远高于0.2元/分钟。但是，从晚上9点到早上6点，还有一个“夜间附加费”，将按1.5元/公里和0.8元/分钟征收。费用与高峰时段相同。一名司机说出发时间实际上是
